蓝牌轻卡货厢内部宽度不得大于2100mm、排量不能超过2.5L……新蓝牌法规正式落地后，蓝牌轻卡的标准被重新定义，但是想合规多拉怎么办？

其实，谙熟行业发展脉络的奥铃，早已对新蓝牌市场进行了高瞻性的谋划和布局。由此，在新蓝牌法规发布后，奥铃便第一时间拥抱新法规、践行轻量化，率先发布了“奥铃新蓝牌产品解决方案”，一举抢占了市场先机，可谓胜券在握。

这个备受行业关注的新蓝牌“制胜秘籍”，囊括“小蓝牌、新蓝牌、大黄牌”三大产品体系，不仅包含了奥铃青春版、奥铃速运BUFF版、金奥铃、北极熊等新蓝牌轻卡，还包含了以奥铃M卡为代表的小蓝牌解决方案和以奥铃大黄蜂MINI版为代表的大黄牌解决方案。可以毫不夸张的说，集七大明星产品于一身的它，全面满足了卡友的多样化需求，堪称新蓝牌细分市场之最全产品矩阵。

在这些性能优异的明星产品当中，作为奥铃中卡品质的代表，奥铃大黄蜂自上市以来，就以硬核的产品实力、广泛的细分场景应用和极致的用户体验，深得用户喜爱、备受行业认可。2021年，奥铃大黄蜂销量同比增长23.4%；2022年蓝牌新规实施之后，再无750轮胎、2.3米宽轻卡车型，因此众多蓝牌轻卡用户纷纷转投到以奥铃大黄蜂为代表的中卡车型。

其销量不断攀升的现象背后，究竟是为哪般？

究其缘由，《今日商用车》记者得知，奥铃大黄蜂系列车型不仅可覆盖散杂、海鲜水产、绿通、快递速运、冷链等主流运营场景，还依托行业领先的“蚁象”轻量化技术平台，通过新材料、新结构和新工艺，在保证车辆高承载、高安全的基础上降重20%，实现了车辆最大程度的轻量化。

在“蚁象”黑科技的加持下，轻量化和高承载成了奥铃大黄蜂系列车型制胜新蓝牌的“杀手锏”。驾驶奥铃大黄蜂系列车型的用户，每趟运输可以多拉1000斤、多赚4500到5000元，平时车辆的百公里油耗也比同类车型节省1-2升的油，算下来一年可以节省3万元，让用户的创富之路永远“快人一步”。

根据用户长途运输的实际需求，奥铃大黄蜂系列车型还在驾乘舒适度方面做了很大升级。驾驶室内部不仅具备多功能方向盘和简洁仪表盘，还配有气囊减震座椅、机械腰托等贴心配置，极力守护用户健康。更值得一提的是，奥铃大黄蜂系列车型还拥有了高顶大空间和双顶大卧铺，驾驶室内部高度达到了1.98m，与乔丹等高；上下卧铺间距更大、材质更厚，舒适度也更高，收获了广大用户的一致好评。

科学降重、驾乘舒适、合规多拉、超级盈利……集诸多魅力于一体的奥铃大黄蜂系列车型，不仅凭己之力为“奥铃新蓝牌产品解决方案”增添了惊鸿一瞥，还凭借熟知用户多元需求的“犀利眼光”，让用户奔富路途更加快速且顺畅。

此外，《今日商用车》记者了解到，奥铃在虎年伊始，还诚挚推出了“销量破百万，奥铃狂欢购”促销活动。若奥铃轻卡老用户增换购大黄蜂，则可享受5000元置换补贴。同时，为了给到奥铃用户最大的实惠，该活动时间将持续到3月31日。

“买黄牌首选奥铃大黄蜂。”这款黄牌中卡界的畅销单品，你种草了吗？