1 月 5 日，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团董事长，潍柴集团董事长谭旭光董事长在中国重汽集团2024年合作伙伴大会（简称大会）上表示：“2024年，国际市场的动能将会出现明显下降，国内结构调整将进一步影响我们这个行业，客户购买力低迷已成为现实！怎么办？越是困难越向前，不干也得干！”
作为连续两年斩获国内外重卡产销量和市占率双第一的“头雁”企业，中国重汽的一举一动，牵扯着行业关注的目光。
《繁花》里有句台词：时代突飞猛进，我不想只做看客。身在其中，就注定要搏击潮流、迎难而上。那么，作为局中人、领涨者，中国重汽2024 年将要怎么干？
在本次大会的主题及谭旭光董事长的致辞中，已有迹可循。有别于往届大会高举高打的风格，本次大会主题贴近市场、剑指终端——“让客户更赚钱”。谭旭光董事长更是在开场致辞中铿锵定音：“2024，中国重汽的目标是让客户更赚钱！”
但怎么让客户更赚钱？
与伙伴共YING
目前我国汽车产业发展进入到“产业链+”的新阶段，产业链的竞争力正逐渐成为构建企业核心竞争力的根本。要为终端创造更大价值，单打独斗难以为继，必须要向产业链端要价值、拿创新。
谭旭光强调：“新竞争生态下，我的理念是从源头为客户着想、让客户赚钱！”
作为链主的中国重汽，需要通过支持关联企业开展产业链上下游协同合作，加大关键领域创新，发力补齐薄弱环节，共同提升产业链整体实力，向价值链高端迈进。通过整合商流、物流、资金流、技术流和信息流等关键资源，通过强调产业链间的协同与合作，重新确立竞争力，实现共营和共赢。
正是基于这样的认知和远见，谭旭光才会说：“无论全球局势如何激荡、无论行业周期如何变化、无论市场竞争如何残酷，我相信我们在一起就是中国第一！就是全球第一！”在发展的过程中，中国重汽与产业链是共生共荣的价值共同体，是一同做大产业蛋糕，同心同行、并肩战斗的最亲密伙伴。
用科技赋能
78辆整车、50款零部件，是中国重汽在此次大会上秀出的“肌肉”。128 款展品覆盖柴油、天然气、氢燃料、纯电等多种能源形式，以及快递快运、日用百货、城配物流、工程环卫等多种运营场景，展示了中国重汽深耕细分领域，在绿色科技、洁能科技、动力科技、高效科技、智行科技等领域的累累硕果。
然而，制造业的核心是科技创新，“差不多”只会差很多，“过得去”终究过不去。历经市场的大浪淘沙，在残酷的竞争中，中国重汽深知“生于忧患”。于是，行业在本次大会上见证了中国重汽“S+”技术品牌的重磅发布，通过基于“S+绿色科技、S+智慧科技、S+高效科技”等技术体系打造的新一代AI智控平台、中国重汽智能座舱、中国重汽干线物流智能驾驶解决方案、S-CET蓝立方新能源技术平台、无极S动力链等，赋能产品创新。
谭旭光说：“要让我国2000多万重卡司机获得幸福感，让全国正在运行的商用车更节油，让我们的快递物流更高效！”
中国重汽行胜于言。840马力全新汕德卡C9H超高顶，为行业排量第一、功率第一、扭矩第一车型。它不仅代表了中国重汽在高热效率、节油大马力领域的上下求索，更凭借众多科技智能配置将国产替代进口重卡的水平提到了一个全新阶段。
700 马力的豪沃TS7-H燃气车，展示了中国重汽的体系化节油能力：54.16%高热效平台定制版WP17NG 700马力燃气发动机+S-IEC燃气智控技术+无极S动力链一体开发+智能动力域控制+超低风阻等，整车综合节气10.5%。
首吃8AT自动挡轻卡“螃蟹”的全新一代统帅，在让城配物流更高效的同时，赋予驾驶者更多尊严与乐趣。
这也成为中国重汽面向全球客户发出五项承诺的最大底气。大会期间，中国重汽联合广大合作伙伴承诺：产品全生命周期价值最优；车辆出勤率最高、运营效率最好；让客户尽情享受驾乘的舒适体验；为客户提供高新科技带来的安全呵护、绿色环保；为客户提供最便利、最精准、最高效的亲人服务。
不过践行承诺，全面进军全球高端市场，与一流国际对手正面竞争，如果只是一味依靠伙伴与产品，只能缓解规模增长的“近渴”，难以辟除基业长青的“远忧”。
随着电动化时代的到来，汽车行业的竞争正从单一的“产品”竞争，转变为 “产品+生态”的竞争。中国重汽正在积极探索新的产业形态，如通过构建能源科技及能源生态、智能科技及物流生态、产业链及产业集群生态等多种生态系统，来实现真正的强强联合，让客户更赚钱。
