蓝天白云环保趋势，天然气重卡可是赶上好机会了。

 

在城市人口继续增长、分布式能源系统快速发展以及环境污染治理等利好下，我国天然气产业将处于黄金发展期。

 

天然气是化石能源中唯一的低碳、清洁能源，具有高效、优质、资源丰富和使用便利的优势，天然气必将在世界特别是中国能源转型中扮演更重要的角色。

 

而未来三年内，超过100万辆的国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车将被淘汰，珠三角地区和成渝地区也有大量柴油车将被替换。

 

届时， LNG重卡可以弥补这些空缺。可以说，其市场前景十分广阔。

 

LNG重卡，就是以压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）作为发动机燃料的重卡。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车和双燃料天然气汽车，目前使用最为广泛的是单燃料LNG重卡。LNG重卡具有安全可靠、清洁环保、经济高效等独特的优势。

 

懂政策顺应潮流才是发展好趋势。

今儿乘小龙将介绍具有独特优势的乘龙H7 6×4 LNG城建渣土车

 

 

乘龙H7 6×4 LNG渣土车，根据现行城建运输实际工况和法规需求，采用富瑞特LNG气瓶，性能稳定、安全、质量可靠。

 

 

气瓶通过储气瓶经过跌落、火烧、冲击、渗透等各种严格试验，储液瓶内胆设计采用两级安全阀，更为安全可靠，完全符合国家标准关于压缩天然气汽车专用装置和安装要求。

 

先行国五排放标准，

排放升级压力较小的优势突出。

 

重型车国六标准给了行业三年的缓冲期，其中，由于燃气车早在2013年就已全面实施了国五排放标准。再加上燃料清洁，排放升级压力较小。

 

H7 6×4 LNG渣土车升级国五排放，符合绿色出行。采用新型环保U型货箱：容积大、不挂料、不扬尘，密封性好，清洗方便。同时，乘龙H7 6×4 LNG渣土车可以更好满足排放需求，减少环境污染，符合国家的节能减排政策。

 

 

关于LNG车，燃气车的汽价比油价便宜，所以除了更加环保，其经济性也是一大优势。此外，也完美的规避了有些区域市区内柴油车限行的弊端。

 

而针对很多卡友担心的LNG车会不会有动力不足或者自重太大这两大问题：一方面，H7 6×4 LNG渣土车匹配潍柴大排量大扭矩动力，动力强劲，成熟可靠； 另一方面，采用轻量化设计，在保障承载和安全的前提下，底盘全新优化设计，应用轻量化材料，自重降低150kg以上。自重更轻，气耗更低，满载多拉货，标载更省气。

 

 

选择乘龙H7 LNG渣土车，

还城市一片蔚蓝天空！