全球独立发动机巨头康明斯被曝,被美国司法部与加州空气资源委员会(CARB)联合指控存在污染排放欺诈行为,并发起索赔。


目前索赔的总金额不得而知,但双方已在日前达成和解,康明斯原则上同意交纳16.75亿美元罚款,以换取对方撤案。和解协议经法院认可后,最快将于2024 年1月公布。


持续造假终获天价罚款

按照目前人民币对美元的汇率,此次缴纳的16.75亿美元罚款,折合成人民币近 120 亿元。而 16.75 亿美元可能只是康明斯所缴纳的总罚款的一部分。公开信息显示,康明斯因排放造假所导致的损失或将超过 60 亿美元,其中包括召回和更换发动机软硬件,以及解决客户索赔和缴纳罚款的费用。

投资公司Jefferies指出,这笔罚款金额很大,但预计不会影响康明斯正常的业务运营。但2022 年财报显示,康明斯全年净收益22 亿美元。近 8 成的利润变成罚款,康明斯将如何应对这次现金流危机,不得而知。

截图来源于康明斯中国

但比起现金流危机更重要的是,康明斯如何应对排放造假引起的一系列后遗症。

根据美国司法部的指控,康明斯自2013年至2019年,在63万辆RAM(道奇)皮卡车发动机上使用了失效装置;自2019年到2023年,在33万辆RAM(道奇)卡车发动机上,使用了未公开的辅助排放控制装置以绕过排放控制要求。这意味着,早在十多年前,康明斯就已经有了实质性的排放造假行为

美国司法部称,康明斯通过安装所谓的“失效装置”,绕过或禁用排放控制装置,如排放传感器和车载计算机,从而导致数十万台发动机排放过量污染物,违反了美国的《清洁空气法》。

公开报道指出,康明斯的丑闻牵连不少客户,包括Stellantis以及Titan卡车所属公司日产。此前,康明斯称美国监管机构也在审查日产2016年到2019年审查的Titan卡车。康明斯的客户还包括Paccar和戴姆勒卡车北美公司。

在中国,康明斯合资企业遍地开花:东康、西康、福康、重康、广康、安康,而且康明斯柴油机还广泛配套中国整车品牌,仅福康F系列产品已累计销量超过150万台,其中国六产品累计销量突破20万台,康明斯中国实际保有量难以计数。

“企业公民”人设倒塌为哪般?


如果说,康明斯在12 月底爆出的天价罚款,令人胆战心惊;那么回过头来去看11 月底,康明斯连续第三年荣膺全美TOP100企业公民,两相对照之下,令人不甚唏嘘。

在康明斯官方账号,可以看到如此描述:康明斯公司从全美1000家上市公司中脱颖而出,入选TOP100企业公民名单,以表彰其在环境、社会和治理(ESG)领域的工作成果和透明度表现。康明斯在该排名中位列第88位,在环境、气候变化方面获得了最高的单项分。这是公司连续第三年进入TOP100榜单。

截图来源于康明斯中国

应该唏嘘!

因为ESG,是Environmental(环境)、Social(社会)和Governance(治理)三个英文单词的首字母缩写,是近年来金融市场兴起的重要投资理念和企业行动指南,亦是可持续发展理念在金融市场和微观企业层面的具象投影。


ESG要求企业必须要超越把利润作为企业唯一目标的传统理念,强调在生产过程中对环境、对社会的贡献。企业落实社会责任,实现企业经济责任和社会责任的平衡,会提高企业的竞争力,为企业树立良好的声誉和形象。


而康明斯一边行排放造假之实,一边堂而皇之角逐TOP100企业公民,这完全背离了ESG实践的初衷。美国司法部长 Merrick Garland表示,初步估计康明斯发动机上的故障装置导致过量排放了数千吨氮氧化物


事到如今,康明斯的处罚是不是美国历史上达成的第二大环境处罚协议并不重要。大部分人也并不关心大西洋彼岸排放的污染物有多少。重要的是,康明斯并不仅仅是一家美国发动机企业,它在美国、欧洲、亚洲等区域布局深耕,在全球发动机行业达成了举足轻重的影响力。


在过去数十年来,康明斯不仅是我国发动机行业的最大外国投资者,更是国内发动机行业的推动者和引领者,并以正面、积极的“企业公民”形象活跃在各个领域:今年 4 月康明斯获得首届中国企业碳中和表现榜“低碳技术创新奖”。


截图来源于康明斯中国


而今,全球“排放尖兵”深陷造假丑闻,在破灭的偶像光环之后,值得反思和警醒的是:中国环保法规的实施,会不会也变成“狼来了?”