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科技造车助“尼”行车安全 全新一代斯堪尼亚打造全方位安全保障

时间:09-03 来源:今日商用车 作者:责编

在现代社会中,交通出行安全指数的提升是社会文明进步的标志,但在许多国家,交通安全都还是一个普遍存在的挑战。当然,也有部分国家已经实现了极低的交通安全事故死亡率,比如于1994年提出“零伤亡愿景”的瑞典,经过多年的努力已经成为世界上交通事故死亡率最低的国家。作为发源于瑞典的全球知名商用汽车品牌,斯堪尼亚在研发全新一代产品伊始,就将安全设为考虑要素之一。


斯堪尼亚与姊妹公司保时捷工程集团 (Porsche Engineering) 合力开发了全新卡车系列驾驶室的基础设计。得益于高强钢材和现代装配工艺,工程师们打造出无与伦比的坚固驾驶室结构。在瑞典严格的撞击测试中,斯堪尼亚全新卡车系列通过了对同一驾驶室在三种不同情况下模拟翻车事故的测试,承受住来自多个方向的冲击。此外,方向盘下方的转向柱也有吸能缓冲作用,有效减少驾驶员可能受到的冲击。


斯堪尼亚全新卡车系列的驾驶室还配有防侧撞安全气帘,此属全球首创。在行驶过程中,因躲避而驶离道路致使发生侧翻事故,一直是交通运输业的一个重大安全难题。通过配备防侧撞安全气帘,在发生翻车情况时驾驶员能够得到最大程度的侧面保护,免遭重创。斯堪尼亚预计,此举可将翻车事故中遇难司机数量减少约 25%。


斯堪尼亚还高度重视卡车司机与其他道路使用者的交互能力,特别是骑行者和行人等道路使用的弱势群体。然而,其他道路使用者可能并不了解特殊情形下卡车的“盲区”。因此,优化可视度是非常关键的因素。全新一代斯堪尼亚通过将驾驶员位置向前和向侧方移动,降低仪表台位置,并且重新设计A柱,大幅度改善了驾驶员的驾驶视野,令驾驶员一切尽在掌控。


全新一代斯堪尼亚强化了主动及被动安全性,具备多项特色功能,有效保护驾驶员和其他道路使用者。比如标配的斯堪尼亚自主研发生产的液力缓速器、以及众多的安全选项如车身电子稳定系统(ESP)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航系统(ACC)、车道偏离警示系统(LDW)等都进一步提升车辆的安全性能。甚至所有补盲镜、前视镜和后视镜也升级为电加热和电动调节版,防止视镜结霜,以及自动大灯等功能,将安全做到极致。


更多安全功能详解:


自适应巡航控制系统(ACC)

 

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卡车自重大加上载货量大,导致刹车的惯性非常大,就算狂踩刹车也要前冲好几米,易造成追尾事故。全新一代斯堪尼亚自适应巡航控制系统(ACC),帮助驾驶员保持固定车距,通过安装在车辆前保险杠的雷达持续扫描前方道路,在车速高于20KM/H时,如果通过ACC检测到与前车的距离变化,可以通过发动机油门控制和车辆控制系统的共同作用保证安全车距。另外,自适应巡航控制系统具有3m/s²的受限减速度,如果请求更快的减速度,则显示屏中会激活碰撞警告。


自动紧急制动系统(AEB)

 

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全新一代斯堪尼亚配备自动紧急制动系统,这款先进的刹车系统,在车辆时速超过15KM/H时,会通过雷达和摄像头对前方障碍物距离进行监测,在必要的时候系统采取自动紧急制动,以减小与前方车辆造成交通事故的几率。


自动紧急制动系统制动辅助功能(AEB Brake Assist)


通过迅速踩下全新一代斯堪尼亚制动踏板激活该功能,可帮助车辆在制动辅助功能启用期间, 制动踏板变得更“聪明”且响应更灵敏, 制动踏板踩入一半的深度,甚至就足以避免事故的碰撞。


车道偏离预警系统(LDW)

 

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通过多年经验总结,疲劳驾驶是诱发交通事故的一项主要原因,尤其在长途运输过程中,长时间驾驶可能导致司机疲劳从而降低注意力,不能正确操控方向盘。全新一代斯堪尼亚配备了车道偏离预警系统,在车速高于60KM/H时,系统自动识别车辆行驶车道标志线,当车辆距离标志线太近,压线甚至离开车道时,系统发出警告,减轻了因车辆意外驶出道路而导致事故的风险。

 


ESP电子车身稳定系统

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全新一代斯堪尼亚标配ESP电子车身稳定系统,该系统可以实现在易滑路面行驶和车辆打滑时保持车身稳定,降低车辆在横向加速度过快时翻车和侧滑的风险,以减少事故的发生。

 

 

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