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被骗钱,弄虚作假,货运这条路不好走

时间:03-18 来源:今日商用车 作者:责编

货运行业从业者多如牛毛,以规模、速度、品牌取胜的今天,追求做大做强成为物流从业者的宗旨,而做大做强的方式不是直营就是加盟,中通、圆通、申通、韵达搞加盟,顺风、邮政、德邦走直营。

 

其实货运物流行业的加盟,不论是加盟还是直营都各有利弊,但都是追求扩充自己的战队、扩张自身的商业版图,抢占市场先机,虽然发展速度迅猛但质量却些参差不齐,像一些加盟点物流爆仓、停业关门的事情时有发生。

 

今天看看货运物流行业加盟事故与打假日常,甄别到底是真壮还是虚胖!选择加入货运行业,你一定要看看里面是掺了多少的水分,小心谨慎!

 

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▎店大欺客,快递品牌的加盟“事故”!


电子商务发展如日中天的当今一键下单即刻送达,快递站点如同陀螺一般从年初忙到年末,快递货运成了整个货运市场稳定的货源,快递站点也成为整个货运市场最繁忙的货运网点,每天的数以万计的快递干线货车上路,成百上千的快递货运包裹在各个货运站点流转。

 

物流行业,高效流通运转的背户就是实实在在的利润保证。所以每年不计其数的人们加盟快递队伍,除了顺丰、EMS、德邦等品牌是直营,绝大多数快递站点都是加盟,尤其是二三线城市加盟队伍越来越庞大。

 

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加盟商认为背靠大树好乘凉,大牌加持一定会是品牌信任,客户不计其数、一定是千万利润手到擒来,但很可能品牌加盟只是迷惑人的噱头,事实上在快递站点加盟的过程中出现了很多店大欺客,骗取加盟费、侵吞保证金而服务不到位的加盟“事故”,甚至还出现品牌快递突然倒闭,加盟商亏损严重,投诉无门的惨状。

 

像2018年贵州国通快递就发生过这样的加盟事故,没有任何通知国通干线快递车完全停运,快递总部转手私人承包商,对于加盟商加盟费、代理费,承包商和总部相互推诿,加盟商维权无门、进退不得。

 

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▎货运网站、货运app的打假日常!


随着“互联网+物流”理念的渗透发展,无车承运人成为货运行业的新宠,靠一部手机、一台电脑从事货运成为资本投资追逐的对象,各种货运网站和货运app如同雨后春笋般在市场上纷纷亮相。

 

其实货运网站、货运app发展有点虚胖,某些货运网站和APP粉饰业务、美化数据成了员工的日常,刷单、倒卖客户资料成了行业内公开的秘密。其实像货运网站存在空单、假单的现象一部分是技术bug难以避免,另一方面是相互之间恶性竞争,对手捣乱制造的麻烦,像”运满满“和”货车帮“厮杀严重的时候,就出现过这样的闹剧,还有一部分就是货运网站、APP自己人操作。

 

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其实货运APP市场打假上下功夫除了依赖技术性手段,人工性的审查机制也关键。希望货运网站、货运app自身站稳脚跟,再开启加盟拓展之路!

 

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其实任何行业的发展壮大不是简单的复制粘贴,更不是投机取巧。货运行业的加盟之路可以走,但是走的过急、过快并不是什么好事。

 

如果本身靠着政府补贴、资本圈钱过日子,却想着招揽更多加盟商壮大摊子、撑门面,这样的加盟拓展更像是套牢,对于加盟商有害无利。过犹不及、欲速则不达,希望物流货运行业从业者能走稳每一步,逐步做大做强。 

 

 

 

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