“对潍柴而言，电不是选择题，是生存题。”

在多数人的印象中，潍柴这位传统能源动力领域的巨头距离“生存挑战”还很远。毕竟它早已形成稳健的布局，业务覆盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等六大板块，分/子公司遍布欧洲、北美、亚洲等150余个国家和地区。

然而企业发展须计至长远。以电为主导的新能源，在潍柴所擅长的诸多领域已是大势所趋，从而影响甚至决定了潍柴未来的行业地位。市场的变化显而易见易见：商用车领域，新能源产品的市场渗透率从2024年的11.24%飙升至2025年的25%；能源电力领域，绿色转型提速；工程机械领域，电动化需求激增，曾经的“转型选项”已彻底变为全产业“生存必需”。

潍柴清楚地认识到：惟有以全谱系新能源布局，在各赛道同步构建竞争优势，主动拥抱能源革命，才能在产业重构中站稳脚跟。

全链布局 化危为机

饱含危机感的生存意识，早已根植于潍柴的战略基因。潍柴从不把新能源看作单一领域的补充，而是驱动集团未来十年增长的核心引擎。

在商用车与工程机械两大核心赛道，潍柴的技术突破已形成规模效应。2025年年，潍柴重卡电池配套销量预计为1万台，同比增长759%；轻卡电池配套销量预计为1.1万台，同比增长100%；其中CTB电池作为重点产品之一，已覆盖商用车和工程机械领域，可有力提升整车装配效率和运营收益，与底置电池、快充产品等共同推动潍柴在新能源商用车市场的份额增长。

在能源电力领域，潍柴则以定制化方案打开增量空间。针对分布式能源场景，潍柴推出的固体氧化物燃料电池系统（SOFC），将目标市场锁定在AI数据中心、商业建筑和工业应用三大场景，并通过持续研发投入，实现了SOFC核心技术的工程化突破，掌握了大功率发电产品的安全性设计、系统集成及能量管理等关键技术。

在海洋动力与智慧物流的新能源布局，则充分展现了潍柴的前瞻视野。2025年，潍柴潍柴在稳固内河运输、近远海渔船等传统市场的基础上，加速向LNG、甲醇、生物燃油等替代能源船舶等领域的拓展和转型。今年全国首艘“纯甲醇发电+电力推动”3000吨级绿色磷矿运输船“三峡绿舟01”下水，搭载的就是潍柴550kW纯甲醇发电机组。

机会不仅是给有准备的人，更是给那些能够在危险中看到机会的人。

全域电动 技术赋能

在各细分领域新能源转型尚处萌芽阶段，潍柴不仅感受到了危险，更看到了难得的机遇，并着手启动“全领域电动化”战略——在巩固传统动力优势的同时，将新能源业务提升至集团核心战略高度，聚焦于通过技术创新、全产业链布局和市场深耕，推动企业绿色低碳和智能化转型，巩固行业领先地位。目前，潍柴从电池、电机到电控系统，完成构建全链条自主研发能力，技术成果同步赋能各业务板块。

而今潍柴在新能源领域多面开发、多路突破，背后是自主核心技术的强力支撑。在电池领域，潍柴博采众长、整合集团资源，依托潍柴全球研发平台，聚焦纯电动、混合动力、燃料电池多路线并举。尤其是面对纯电卡车渗透率高涨带来的种种挑战，潍柴首发了全系列新能源商用车动力电池，以远超老国标要求的硬核实力，从高安全、超可靠、高适应、长寿命、长续航等多个性能维度为用户带来全方位的支持。

在电机领域，潍柴主要针对商用车电动化需求进行产品设计。紧跟市场大功率发展趋势，潍柴全新发布了集成式与单电机两类产品，可适配不同整车架构需求，最大峰值功率达700kW，适用于牵引车、自卸车等场景，并采用大排量和高散热设计以优化高速行驶性能，有效克服高速行驶中的电机发热问题，且针对具体用车场景进行了专属优化设计，能为客户提供更高价值。

潍柴在电池控制器领域聚焦于“三电”核心技术中的电控部分，推出了多平台、高集成度的产品体系，以提升新能源车辆的效率与可靠性。潍柴创新推出了L、N、B三大平台电控产品，完成了从单组区到双组区再到多核一的迭代，这种多合一集成控制器通过芯片优化与模块化设计，最高效率达到99.2%，实现动力输出的精准控制与能耗降低。

当产业的电动化浪潮已不可逆转，“电”成为了关系企业生存的基本盘。潍柴的新能源之路，既有着“十年磨一剑”的战略耐心，也有着“全领域协同”的系统思维，更有着“快速迭代”的市场敏锐。在技术创新、产品落地与生态构建的多维互动与共同作用下，潍柴正以坚定的转型姿态为产业同仁提供“生存题”的最优解，在树立绿色发展的全球标杆同时，再一次彰显了中国制造业的定力与活力。