强强联合，致“电”未来

博世和江铃的合作由来已久。博世全球领先的技术和服务供应商，江铃是轻卡领域的领头羊之一，两者的合作称得上是强强联合。近来，二者的合作更加紧密、深刻。

2025年1月，博世与江铃合资的博世电驱动系统（南昌）有限公司正式成立，其轻型商用车电驱桥产品也将于今年5月开始量产。两者携手推出的“超级轻卡解决方案”正是这一合作的初步成果。

博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示：“此次博世与江铃汽车的联合发布，标志着未来商用车将从单一产品力竞争转向‘硬件架构 + 软件生态 + 场景服务’的全价值链竞争。博世不仅提供零部件，更将提供整车维度的全栈解决方案，为客户创造值。”

以“整车视角”打造整车优势

“价值”，是二者合作的基石与追求的目标。

而在新能源商用车蓬勃发展、市场渗透率逐步提升的当下，成熟领先的、整车维度的解决方案是创造更大价值的关键。

江铃汽车股份有限公司副总裁，新能源事业部首席执行官吴晓军表示：“结合博世的技术发布，江铃作为中国轻卡领军企业，将从车企及应用方的角色出发，围绕功能、情绪、资产价值的三重价值突破，实现从‘产品交付’到‘全生命周期用车体验’延伸，构建覆盖全场景的电动轻卡产品矩阵和一体化服务。”

从吴晓军的发言我们可知，“整车视角”是江铃等企业在对供应商的要求。而放眼行业，能满足这一要求的供应商可算凤毛麟角。

而博世在多元化动力总成方面有着显著优势，其技术和产品涵盖了驱动系统、转向系统、热管理及驾驶辅助系统（ADAS）等关键领域，并通过软件实现跨域融合、将“各自为政”的系统有机地融合为一个“整体”，以“整车视角”打造更加突出的整车优势。

“超级轻卡”创造多维价值

本次双方携手推出的“超级轻卡解决方案”，正是博世在“整车视角”下通过动力总成、智能底盘与驾驶辅助系统跨域协同，助力江铃“超级轻卡”实现降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期三大突破。

如博世提供的电驱桥解决方案中电机与减速器高度集成，在产品尺寸更小、重量更轻的同时提升了整车载重能力。该电驱桥采用效率超过99%的碳化硅功率模块，动力响应迅速，并通过电驱桥集成智能软件精准实现重量估算、预测性诊断与能量回收等，为车辆提供更强劲、更经济、更稳定的动力输出。

“超级轻卡解决方案”的“超级”之处不止于此。

博世轻卡纯电助力转向系统轻量化设计结合按需助力功能可实现低速轻，高速稳，转向准，在各类工况下实现转向更轻松；驾驶辅助系统则使得避险更从容，显著提升车辆的安全性；整车热管理系统采用先进环保的丙烷冷媒与集成式热泵，显著提升了制冷、制热效率，使得用户“敢开空调”，驾乘更舒适；博世电控气压制动技术、智能管理模块、与电驱桥的协同系统等，在制动距离更短、安全性更高之余，还首次实现了全速域制动能量回收，显著提升续航里程，使得运行更高效。

在新能源、智能化等行业趋势前，博世与江铃的携手前景远阔。正如博世智能出行集团中国区商用车集团首席营销官彭佩敏所说：“我们很荣幸携手江铃汽车，凭借双方在商用车领域长期积累的经验和习得，使我们能够突破传统开发的边界，实现系统层面的跨域融合。”