“这是客户选择的时代，只有客户才能决定我们的未来。我们要迈开腿、挥动翅膀，加速往前跑，在竞合中革命自我。”12月 11 日，谭旭光在潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会（简称大会）掷地有声，“这次的大会不只是为了聚会，而是要凝聚科技力量，实现产业链端的规划联动、资源联动、技术联动等。一流的企业必须打造一流的供应链体系，实现供应链升级，向价值链合型转型。”
从单向供应迈向多元共赢，从企业个体突破迈向供应链抱团突破，从点对点的价值输出迈向价值链合的商业模式转型，谭旭光由内而外、由一而多，面向供应生态中的合作伙伴，提出了思考后的新命题：如何链动潍柴的上游下企业，更好地满足全球用户的个性化需求，创造更高价值？
这个命题的答案任重道远。
打造供应链，更要成就价值“共赢链”
在产品供应的基础上走向价值共赢，是谭旭光希冀从“链合创新”中拿到的结果。
实际上，他已经看到了一些积极的反馈：潍柴作为“链主”企业，业已凝聚了一批具有重要影响力的全球品牌，国际供应商达到200多家；并通过积极引进吸收消化，建立了具备正向自主开发能力的平台，带动了600余家国内供应链合作伙伴走向世界，与全球同行。
“与欧美工业化相比，中国内燃机工业发展的时间并不长，早期我们的动力链落后于世界一流的企业。但改革开放的40多年来，中国内燃机工业改变了世界的格局。”这是足以令业内人士为之振奋的现实，但更令人感到欣慰和欣喜的是，在潍柴动力面向全球市场竞争的“出海之路”上，众多的同行者彼此成就，勾勒出一副波澜壮阔的雄伟景象——“我们携手建立了全球最大的动力产业链，也是中国最优质的动力产业链，实现了以动力为主轴的多元拓展。”
西峡县内燃机进排气管有限责任公司总经理程景胜表示：“我们与潍柴的合作时间超过了35年，伴随着潍柴的成长，西排也成为行业内的领军企业，年均生产排气管超过700万只，其中超过20%以上是供应潍柴。可以说，我们是与潍柴一起成长起来的。”
天润工业技术股份有限公司总经理徐承飞说：“我们原本是一家专业生产曲轴和连杆的小工厂,通过与潍柴30年的合作，现在已发展成为全球第二大重型曲轴、全球最大连杆的生产企业。”
不止是国内供应商在与潍柴的合作中获益，国际汽车零部件巨擘同样看好与潍柴的合作。德国博世动力总成有限公司销售总监郭建军表示，链合开发可以集中各自优势资源，有助于技术快速落地、产品快速推向市场。
“我个人总结了供应链发展的三个阶段。”谭旭光指出，“供应链1.0阶段，简单交易型；供应链2.0阶段，功能协同型；供应链3.0阶段，价值链合型，我们共同为产业链创造价值，成为全方位的战略合作伙伴。”
目前，潍柴与全球130多家上下游企业共同打造研发共同体，构建了以动力总成为核心的产业众创生态圈。而下一步，就是探索向价值链合型的转型升级。谭旭光真诚地向供应链伙伴们呼吁：“不要局限于给潍柴发动机供货，我们还有商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等业务版块，我们的海外业务占比达到40%。潍柴的全球资源对最优秀的供应商都是开放的，要实现资源协同、共享全球。”
但，“潍柴一家强是强不起来的，必须带着供应链一起强，要聚合供应链的力量，大家共同加大投入、协同共进，才有可能迈向一流。”12月11日至12日召开的中央经济工作会议再提“提升产业链供应链韧性和安全水平”。谭旭光擘画的供应链3.0阶段——价值链合，就是通过共同打造全球最优的产业合作生态，构建全球范围内的双供应链体系，形成新时代企业竞争力，带动产业链迈向世界一流。
一万年太久，只争朝夕。谭旭光描摹的未来是：业已成为引领全球汽车工业发展中坚力量的潍柴动力，在链合创新的步步为营中，为国担当，心无旁骛攻主业，始终围绕发动机这个圆心不断突破、追求极致。
逆势而行 让世界看到中国创造
奥地利的米瑟斯说：企业家比一般的作家和画家展示了更高的智力、天赋和直觉。
12月11日大会召开同期，中国企业家杂志公布了2023年度25位影响力企业领袖名单。谭旭光的名字赫然在列，成为该份名单中为数不多的、来自装备制造业的企业家。
这份荣耀，他当之无愧。因为是他对世界内燃机技术的求真创新，他对振兴民族装备制造业使命的戮力坚守，以及他对潍柴10万名员工和800多家上下游的合作伙伴共赢发展的深重责任，将潍柴从潍坊这座风筝之城带到了世界的聚光灯下。谭旭光淋漓尽致地展现出了现代企业家应有的品质：创新、坚守与责任。
所幸，不枉这十数年的披荆斩棘，筚路蓝缕。如今潍柴动力早已同行者众，但回溯过往的每一步堪称是一曲逆流而上、否极泰来的旋律，有低沉的喑呜，也有高昂的间奏。
2005年，中国重卡行业蹒跚起步，在时代的洪涛巨浪面前少不了彷徨张望。但谭旭光没有踯躅，他带领潍柴通过资本运作，控股并购湘火炬，将行业内优质资源陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥纳入麾下，成功打造了中国乃至全球首个“重卡黄金产业链”。
彼时，谭旭光“国企改革先行者”的命运齿轮或已悄然转动；自此，潍柴动力在资本市场的动作一发不可收拾。当谭旭光一次又一次挥动手中的资本“长鞭”，让它成为企业家创新的杠杆，就像中国古老的游牧民族那样，在全球资本市场上金戈铁马、杀伐四方，用敏锐的目光发现、用雷霆的手腕征服。
通过战略收购林德液压公司，潍柴动力构建完整的液压系统产业链；战略重组凯傲并收购德马泰克公司，打造智能物流产业链；通过收购德国欧德思80%股权，掌控了电机控制器核心技术，构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成优势。
当尘埃落定，过去许多旁观甚至质疑的人们方后知后觉，在一个又一个关键时刻，甚至在背水而战的边缘，谭旭光到底用了多大的胆量、果敢和想象力来完成这一系列“创举”，构建成功一艘世界级的动力航母，让中国动力傲然屹立于世界之林。
《从大到伟大》一书中讲到：一个伟大的企业，不光要有良好的效益，还得经历50年以上时间的考验。在潍柴这艘航母上，承载着海内外 800 余家高水平的顶级供应商，他们携手并肩迎向由大而伟大的漫漫征途。
