11月8日，东风商用车发布绿智全场景应用方案。这一方案围绕干线运输、区域运输、工程作业、专用作业，推出包括气、电、氢三种技术路线和高阶辅助驾驶、无人驾驶功能高度融合的整体应用方案，以及绿智全场景系列代表车型。

东风商用车有限公司东风商用车技术中心沈彬中心长

发布现场，行业得以管窥应用于各场景的绿智代表产品，包括：新一代氢燃料牵引车，匹配东风自主大功率燃料电池系统，可实现行业最大功率、最低能耗、最大动力；东风天龙GX-自主L2+级智能驾驶牵引车，匹配东风自主智能驾驶系统，可靠性、耐久性处于国际领先水平；全新造型、动力升级、能耗更优的新一代KL换电牵引车，五分钟完成换电补能作业，便捷换电带来续航无忧；全新升级的行业最低气耗东风天龙KX大马力燃气车，行业首家采用1350L双气瓶；新一代天锦KR载货车，匹配全新驾驶室、自主电驱动桥、自主上装及电池底置；以及通过专业化底盘和专业化上装的充分协同，为专用作业场景打造的12方KC纯电动搅拌车；另辟蹊径、挖潜内燃机的氨柴发动机及后处理、氨氢发动机及裂变器、电驱桥和自主AD控制系统等。

可见，从整车、动力链到控制系统，东风商用车以“为客户创造更高价值”为目标，积极结合行业发展趋势，实现气、电、氢、混多能源路线全品系覆盖，并实现自动驾驶技术和网联技术对多能源路线的融合。

价值为旗 “绿智”前景广阔

东风商用车绿智全场景应用方案具备定制化的能力，可以结合客户的具体需求特点、场景特点和运营特点，提供定制化的商业解决方案。

领先理念与丰富产品构建的差异化优势，帮助东风商用车绿智全场景应用方案快速实现了多场景的落地应用。如武汉的钢铁、江西的砂石料、山西煤炭、四川的渣土、河南的搅拌、深圳的环卫等，都活跃着东风商用车纯电产品的身影；在雄安砂石料运输一线，东风商用车氢能牵引车已累计运营100多万公里，整体运营效果良好；东风商用车“智慧港口2.0”项目已经正式进入商业运营，实现了多区多路实船混流作业。

东风商用车有限公司副总经理金谋志

东风商用车有限公司副总经理金谋志表示，得益于东风集团在新能源和智能网联方面的布局，内部可有效协同资源联动，以及东风商用车深耕多年的造车经验，既有行业领先的制造体系、质量保证能力和覆盖全国的经销和服务网络，又有近百万中重卡市场保有客户，形成了对客户和运营场景的独特深刻理解，东风商用车绿智全场景应用方案具有先天优势，并将为中国商用车和物流行业带来全新的价值和意义。

并进一步补充到：“体现在客户端，我们新推出的车型，自重降低500kg以上，电耗降低3%以上，动力提升10%以上，具备良好的客户价值；在行业端，东风商用车在守正创新的前提下，对于如何参与新能源行业竞争，创造客户价值，面对新能源推广的难点和痛点，跳出传统的思维，以车为平台，提供车+补能+金融+用地+政策补贴+……的新模式，探索出了属于东风的模式和路径，为行业发展贡献东风智慧。”

以客户为基、以行业为标，东风商用车“绿智”全场景应用方案，毫无疑问地在打一场共赢之战。而决定战争胜利的，除了物力的高低，更是人心的向背。“绿智”或将为东风商用车描绘出一片广阔天地。

夯实先发优势 发展后劲十足

谋定而后动，东风商用车在新能源、智能网联领域的领导地位，离不开未雨绸缪的前瞻布局与持续精进。金谋志向《今日商用车》表示，为抢占终端市场销量优势，东风商用车做了诸多努力。

首先，重视商品的完整布局，东风商用车通过积极布局快充/换电+轻量化纯电牵引车型、大功率长续航氢燃料电池车型、无人驾驶纯电牵引/载货等车型，通过商品的不断迭代，有效适应细分市场快速演替的个性化痛点；

其次，注重打造自身的差异化竞争力。东风商用车通过自主开发底置MTB电池、高功率集成电驱动桥、高功率快充、新能源域控、集成式热管理、换电系统、氢燃料电池系统、高级别辅助驾驶等前沿技术，将核心总成与技术牢牢掌握在自己手中，并通过市场化的应用及时升级、校准产品性能，实现能耗优于竞争对手5-6%， 1 年就可以帮助客户降低 1 万元使用成本，且具有更高的整车可靠性和安全性。

最后也是最重要的，合力攻坚方能成就辉煌，产业链能力的提升才是打造中国新能源商用车核心竞争力的源头所在。东风商用车坚持联合业内优秀的合作伙伴积极构建供应链生态、充换电生态和运营服务生态，围绕面向客户需求的整体解决方案和场景落地深化合作，探索和创新商业模式，树立新能源商用车行业合作发展摹本。

金谋志不乏自信地透露，通过东风汽车集团转型升级三年行动，目前东风商用车业已实现新能源科技跃迁，构建完成中重卡技术架构平台，新能源投入大幅增加，实现了自主掌控核心总成和关键技术。有理由相信，随着绿智全场景应用方案的发布及落地，东风商用车将进一步夯实前三领军地位，并向全球新能源行业贡献来自东风商用车的智慧解答。