国内的轻卡市场也沉寂许久，仅有的一些新产品也都是不痛不痒的外形升级或配置升级，毫无科技含量，也无法真正提升卡友的用车体验。HOWO轻卡这次携两款“帅”字辈产品耀世登场，欲以实实在在的硬核实力，打动卡友们还在观望的心。
降维打击自动挡
全新升级的HOWO统帅，作为城市快递冷链的主力车型，在外观设计上，整车采用科技灰涂装，搭配上全新设计的大面积熏黑中网，整车给人一种厚重大方，又美观时尚的感觉。车头上方的“中国重汽”四个汉字采用红面白底的设计，也具有超高的辨识度。
大灯组采用了黑底设计，搭配上LED日间行车灯，更加别致有型。后视镜进行了全新设计，一体式结构不仅美观，整体也更加结实耐用，还配备了非常实用的电动调节、电加热功能，就算在雨雪天气行车，也不用怕视线受阻。
统帅的全新设计的内饰漂亮的不像是一台轻卡，十寸的悬浮大屏科技时尚，大面积采用的搪塑材质搭配上贯穿副驾一侧的木纹饰板，又给整车添加了一份豪华感。
真皮包覆的方向盘上配齐了多媒体和定速巡航的控制按键，五幅的设计不是运动取向，但成熟稳重的造型，也能完美契合驾驶整体温馨舒适的氛围。
双拼色的座椅不只好看，软硬适中的填充材料能保证长时间乘坐的舒适，配合包裹性十足的造型，也能在过弯时提供足够的支撑性。
在动力链方面，HOWO统帅搭载了潍柴WP2.3N发动机，最大输出130马力，满足国六排放标准，低扭强劲，且具有非常宽泛的扭矩区间，在1400-2800之间都能输出最大扭矩，在各工况下都能很好的发力。
与发动机匹配的是全新的S-AMT16 8档自动挡变速箱，这也是本次升级的重点。作为全行业第一款轻卡八速自动挡，它可谓是具有诸多优点。S-AMT16变速箱的16，意思是超级九段和七大无忧。超级九段就是：超级八挡、超级节油、超级智能、超级可靠、超多模式、超高效率、超长验证、超级稳定和超轻设计。而七大无忧就是：起步无忧、超车无忧、坡道无忧、高速无忧、复合无忧、使用无忧和售后无忧。
S-AMT16变速箱无忧换挡具有的多种驾驶模式能最大化的满足卡友的使用需求。P代表动力模式，系统保持相对较低的挡位，使得整车具备更好的动力性；E代表经济模式，系统可以使发动机运行在最佳经济区域，让油耗达到最低；蠕行模式，这个模式可以使车辆保持低速行驶，用来适应地形复杂的越野路面；怠速行车模式，抬刹车就能缓慢前行，可轻松应对堵车路况；还有高怠速起步模式，用来应对满载上坡的情况，避免坡道起步出现溜车的情况。
同时它也非常的智能，搭载了计算迅速的32位高效处理器，能准确地识别路况和车辆情况，挡位切换更准确，使发动机始终工作在经济区间，对驾驶员的操作也能做到迅速响应，做到换挡快，还平顺。
有了它的加持，无论是重载还是爬坡等各种复杂路况，卡友们都能够轻松应对，除此之外，它简直是一个妥妥的赚钱利器，和普通手动挡相比，能综合节油8%以上，开上S-AMT16 自动挡，三年劲省21000元不是梦。
在实际的试驾体验中，第一次试驾自动挡轻卡的笔者获得了全新的体验，不得不说真是轻松，起步的平顺感，接近电动轻卡的感觉，非常的丝滑。速度起来之后，变速箱的换挡类似老司机开手动挡的感觉，干脆直接。降档的表现同样很优秀，在时速四十时，重踩刹车，能感觉到变速箱在车辆降速的时候有降档的动作，多少有一点顿挫感，但这样能让车辆随时处于最佳的档位上，有利于车辆的动力表现，在一脚油门下去后，变速箱会激发Kick-down功能，转速提升迅速，动力也随之而来，加速迅猛，相信能在超车的时候带来优异的表现。
畅快通行新选择
新上市的小帅时尚又不失豪华大气的造型，出自意大利老牌设计师乔治亚罗之手，宛如法拉利般的流畅曲线明显区别于同类产品万年不变的平直僵硬，开着它出门，定能收获满满的回头率。
大灯组采用LED日间行车灯搭配远近光一体式照明大灯的设计，全LED光源的大灯组，相比较卤素光源，不仅能耗更低，而且使用寿命也更长。
小帅的内饰同样让人惊喜，不管是用料还是配置，都达到了乘用车的水平。仪表台采用业界独有的搪塑工艺，整个触感十分细腻，简洁的设计结合丰富的层次和材料颜色变化，很好展示了内饰的科技感。座椅采用国峤通风式人机工程座椅，整体舒适性极佳，而且皮质的座椅面料具有更好的耐磨性和抗脏污能力。
方向盘采用四幅式多功能运动方向盘，其整体的造型十分独特，搪塑的材质能带来舒适的手感，对方向的把控也能更加顺畅。
仪表盘采用指针式+液晶显示屏的组合设计，左右两边分别是转速表和时速表。最上面设计有各类的指示灯，中间的液晶屏可显示多种行车状态信息，方便驾驶员对车辆的信息进行实时读取。
造型不只好看，相较于轻卡更加小巧的体型也赋予了它优异的通过性，能自如的出入地库，面对层出不穷的限高杆自然也是毫无压力，相信能满足有经常出入城市小区需求的卡友。
在对货厢细节部分的处理上，也做得很用心，铰链、厢板和底板等“铁碰铁”的位置都设计有减震胶垫，一是为了更好的静音，二就是行驶在颠簸路段时，能更大程度上减少货厢的磨损。
在物流运输最看重的动力系统方面，小帅虽是小卡之身，却搭载了轻卡级的动力总成，潍柴WP2.3N发动机搭配万里扬五速变速箱的组合。符合国六排放标准，最大输出功率130马力，最大扭矩为380牛米。该变速箱进行了传动比优化设计，速比级差更小。这一套搭配，传动效率更高效，动力性也更强。
底盘方面，为了保证足够的装载能力，小帅匹配了腹高160mm直通梁车架，采用3.5T鼓式驱动桥，速比为4.333。整车通过了3万公里的可靠性试验的验证，底盘承载性更强，可靠性更好。全车多处还采用镁铝合金等先进材料，底板横纵梁也采用铆接加螺栓的结构，达到轻身不轻载的目的，保证能够可靠的满载。
在实际的驾驶体验中，能感受到小帅轻卡级动力的澎湃，在任意转速下都能获得充沛的扭力，同时与之搭配的五速手动挡变速箱手感顺滑挡感清晰，再加上行程适中的离合，整体的驾驶体验堪称畅快。
配备S-AMT 16 自动挡的统帅堪称是一款具有跨时代意义的产品，在具有更低油耗的前提下，还能带来更好的动力响应，同时也可以提供超凡的舒适性，对市面上的其他手动挡车型来说，堪称降维打击。
HOWO小帅同样可圈可点，不只有青春时尚的外在，内里更有强劲的动力总成，再加上哪儿都能去的轻巧车身，承载不减，灵活加倍，充分解决轻卡车身笨重的痛点，为对通过性和动力性有高要求的卡友们提供了优质的新选择。
